Από την εύθραυστη ισορροπία και τη σύγχυση γύρω από το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, εξαρτώνται πλέον οι αερομεταφορές, καθώς οι τελευταίες εξελίξεις μένει να φανεί αν θα αποτρέψουν μια ευρύτερη κρίση στα αεροπορικά καύσιμα. Η αεροπορική και η τουριστική βιομηχανία, δύο κλάδοι ιδιαίτερα ευαίσθητοι σε γεωπολιτικές αναταράξεις τηρούν στάση αναμονής ύστερα και από τις εκτιμήσεις ότι με τα υπάρχοντα δεδομένα η επάρκεια των αεροπορικών καυσίμων μπορεί να καλύψει διάστημα μόλις λίγων εβδομάδων.
Όπως είναι γνωστό, με δηλώσεις του ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Fatih Birol, προειδοποίησε ότι η Ευρώπη διαθέτει «ίσως περίπου έξι εβδομάδες» αποθεμάτων αεροπορικών καυσίμων, διάστημα το οποίο θα έχει καλυφθεί πολύ πριν την κορύφωση της θερινής περιόδου κατά την οποία η ζήτηση για πτήσεις αυξάνεται ραγδαία.
Ο ίδιος χαρακτήρισε την κατάσταση ως «τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε αντιμετωπίσει ποτέ», υπογραμμίζοντας ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται στο πετρέλαιο, αλλά αφορά συνολικά την ενεργειακή τροφοδοσία δεδομένου ότι από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου. Προειδοποίησε μάλιστα για πιθανές ακυρώσεις πτήσεων «σύντομα» εάν οι προμήθειες πετρελαίου παραμείνουν μπλοκαρισμένες λόγω του πολέμου.
Άλλωστε οι πρώτες επιπτώσεις είναι ήδη ορατές. Και μπορεί οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη που έχουν προχωρήσει ήδη σε ακυρώσεις και περικοπές δρομολογίων να μην τις αποδίδουν στη φυσική έλλειψη καυσίμων, αλλά στην εκτίναξη του κόστους τους, ωστόσο είναι γεγονός πως και τα αποθέματα δεν είναι ανεξάντλητα.
Η KLM ανακοίνωσε την ακύρωση 160 πτήσεων εντός Ευρώπης, ενώ ο Όμιλος Lufthansa προχωρά σε καθήλωση αεροσκαφών και μείωση χωρητικότητας. Τα μέτρα αυτά συνδέονται με την προσπάθεια περιορισμού των λειτουργικών δαπανών, καθώς τα καύσιμα αντιστοιχούν έως και στο ένα τέταρτο του κόστους.
Οι τιμές έχουν υπερδιπλασιαστεί
Να σημειωθεί ότι οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων έχουν υπερδιπλασιαστεί τις τελευταίες εβδομάδες, φτάνοντας τα 150 έως 200 δολάρια ανά βαρέλι, επιβαρύνοντας σημαντικά τη βιωσιμότητα των δρομολογίων των εταιρειών, οι περισσότερες εκ των οποίων έχουν ήδη προχωρήσει και σε αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.
Μολονότι, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσω του αρμοδίου Επιτρόπου Μεταφορών, Απόστολου Τζιτζικώστα επιχείρησε την Παρασκευή να καθησυχάσει την αγορά αναφορικά με την επάρκεια αεροπορικού καυσίμου, η Ένωση Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων (ΑCΙ) είχε επίσης προειδοποιήσει εδώ και πάνω από μία εβδομάδα ότι η Ευρώπη θα μπορούσε να αντιμετωπίσει «συστημική έλλειψη» καυσίμων μέσα σε τρεις εβδομάδες, εάν δεν αποκατασταθεί πλήρως η ροή μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Σε επιστολή της προς την Κομισιόν έκανε λόγο για επιπτώσεις εκτεταμένες υπογραμμίζοντας ότι οι αερομεταφορές συνεισφέρουν 851 δισ. ευρώ στο ΑΕΠ της Ευρώπης και στηρίζουν 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, ενώ μέσω των αεροδρομίων διακινείται το 26% των εξαγωγών.
Τόνιζε μάλιστα ότι παρά τα μεγέθη αυτά, η ΕΕ δεν διαθέτει ακόμη πλήρη και ενιαία εικόνα για τα αποθέματα και τη διαθεσιμότητα καυσίμων, γεγονός που εντείνει την αβεβαιότητα. Ο οργανισμός κάλεσε την Επιτροπή να παρέμβει άμεσα, προκειμένου να καταγράψει τη σημερινή και μελλοντική διαθεσιμότητα καυσίμων σε σχέση με τις ανάγκες, να εντοπίσει εναλλακτικές πηγές εισαγωγών, να αξιολογήσει τους κινδύνους για τις ενδοενωσιακές ροές καυσίμων και να εξετάσει τα επίπεδα εμπορικών και στρατηγικών αποθεμάτων, ενώ πρότεινε τη συλλογική προμήθεια καυσίμων αεροπορίας σε επίπεδο ΕΕ, καθώς και στοχευμένες υποχρεώσεις για τα διυλιστήρια ώστε να διασφαλιστεί η παραγωγή, αλλά και την ένταξη αεροδρομίων, αεροπορικών εταιρειών και επίγειων εξυπηρετητών σε μέτρα κρατικής ενίσχυσης για την αντιμετώπιση της κρίσης.
Καθησυχαστική η Κομισιόν
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πάντως, εμφανίζεται πιο καθησυχαστική σε σχέση με τις προειδοποιήσεις της αγοράς. Σύμφωνα με τον Επίτροπο Μεταφορών Απόστολο Τζιτζικώστα, δεν υπάρχουν προς το παρόν ελλείψεις. Ωστόσο, ο ίδιος παραδέχτηκε ότι «προετοιμαζόμαστε για το ενδεχόμενο να προκύψουν ελλείψεις εφοδιασμού σε καύσιμα στην αεροπλοΐα, εφόσον συνεχιστεί για μεγάλο διάστημα η κρίση στη Μέση Ανατολή».
Τόνισε ότι τα διυλιστήρια της ΕΕ καλύπτουν περίπου το 70% της συνολικής κατανάλωσης της Ευρώπης και μόνο το υπόλοιπο 30% καλύπτεται από εισαγωγές. Αναγνώρισε, πάντως, ότι σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης θα ενεργοποιηθούν στρατηγικά αποθέματα: «Είναι όμως σαφές ότι εάν συνεχιστεί η σημερινή κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ για μεγάλο διάστημα η ΕΕ θα είναι προετοιμασμένη για να προχωρήσει σε συντονισμένη αποδέσμευση των αποθεμάτων καυσίμων για αεροδρόμια και αεροσκάφη. Διατηρούμε αποθέματα έκτακτης ανάγκης, τα οποία θα αποδεσμευτούν μόνον εφόσον απαιτηθεί», ανέφερε προσθέτοντας ότι η ΕΕ παρακολουθεί στενά το ζήτημα της επάρκειας καυσίμων.
Παρά τις διαβεβαιώσεις, πάντως, η ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Ελενα Κουντουρά με ερώτηση που κατέθεσε χθες ζητά άμεσα μέτρα για την εξασφάλιση καυσίμων, την προστασία των επιβατών και τη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ιδιαίτερα για τουριστικές και νησιωτικές περιοχές.
«Η έγκαιρη και συντονισμένη αντίδραση σε ευρωπαϊκό επίπεδο είναι καθοριστικής σημασίας, ώστε να αποφευχθούν σοβαρές επιπτώσεις στην κινητικότητα των πολιτών, τον τουρισμό και την οικονομία, καθώς αναμένεται σημαντική αύξηση των πτήσεων σε τουριστικές χώρες όπως η Ελλάδα. Το ενδεχόμενο ακυρώσεων ή αλλαγών στα αεροπορικά δρομολόγια, καθώς και αυξήσεων τιμών, λόγω περιορισμένης επάρκειας καυσίμων, θα σηματοδοτήσει σημαντικές απώλειες για τον τουρισμό», επεσήμανε η ευρωβουλευτής στην ερώτησή της.
Πηγή: ethnos.gr
