Αρχίζει η λήψη καταθέσεων στην Ερευνητική Επιτροπή για ανακλήσεις οχημάτων – Πρεμιέρα στην διαδικασία
Αρχίζει την Πέμπτη το πρωί η διαδικασία λήψης καταθέσεων από την...
Aνέφερε ότι είναι παράλληλα αυτονόητη, δεδομένη και επιτακτική η απόδοση ευθυνών για ένα ζήτημα το οποίο ήταν παγκοσμίως γνωστό ενώ άλλα κράτη από το 2015 είχαν ξεκινήσει τις ανακλήσεις όπως η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο
Ταυτόχρονα, ο Υπουργός είπε ότι τα οχήματα προς ανάκληση ανέρχονται περίπου στα 82.000 στα οποία περιλαμβάνονται τόσο τα οχήματα, με ευρωπαϊκή έγκριση τύπου όσο και χωρίς ευρωπαϊκή έγκριση τύπου
Πληροφορίες αναφέρουν ότι πέραν των 80.000 οχημάτων επηρεάζονται τόσο από ανακλήσεις τόσο αναφορικά με τους αερόσακους όσο και αναφορικά με άλλα μέρη των οχημάτων
Κληθείς να σχολιάσει το θέμα, ο κ. Βαφεάδης είπε ότι «το διάταγμα δεν θα είναι ένα, αλλά διάφορα για να καλύψουν όλα τα θέματα που προνοούνται στη νομοθεσία»
Η πρόταση εγκρίθηκε με 51 ψήφους υπέρ και μια εναντίον, αυτήν του ανεξάρτητου βουλευτή Ανδρέα Θεμιστοκλέους ο οποίος αιτιολόγησε τη ψήφο του λέγοντας ότι υπάρχει ευρωπαϊκός κανονισμός από το 2018 για ρύθμιση του ζητήματος και άρα δεν χρειάζεται νομοθεσία
Δεν υπάρχει στο υφιστάμενο νομικό πλαίσιο πρόνοια για ακινητοποίηση των οχημάτων Mazda Demio, τα οποία ανακλήθηκαν για αντικατάσταση του αερόσακου μάρκας ΤΑΚΑΤΑ, όπως ανέφερε ο Διευθυντής του ΤOM
